HS2는 비용 상승에도 불구하고 발생해야

HS2는 비용 상승에도 불구하고 발생해야 한다고 검토
런던과 잉글랜드 북부를 연결하는 HS2 고속철도에 대한 검토 초안은 비용 상승에도 불구하고 건설되어야 한다고 말합니다.

HS2는 비용 상승에도

먹튀 8월에 시작된 정부 위탁 검토는 선거가 끝날 때까지 공개되지 않습니다.

이 프로젝트에는 현재 가격인 880억 파운드보다 훨씬 더 많은 비용이 들 수 있다고 합니다.

리뷰를 작성한 패널의 구성원은 BBC에 초안이 HS2를 비교적 사소한 변경으로만 건설해야 한다고 권고한다고 말했습니다.

여기에는 전 세계의 다른 고속 네트워크와 일치하는 시간당 열차 수를 ​​18편에서 14편으로 줄이는 것이 포함됩니다.

이 문서에는 런던 서부와 런던 중심부를 연결하는 가장 논란의 여지가 있는 철도 노선도 계속 진행되어야 한다고 나와 있습니다. 잉글랜드 북부의 비즈니스 리더와 정치인은 검토의 예비 결과를 환영했습니다.

그러나 초안은 검토 부의장 버클리 경의 지지를 받지 못하고 있습니다.More News

HS2는 비용 상승에도

BBC가 본 편지에서 그는 리뷰의 “균형 부족”을 비판하고 계획 비용이 제대로 조사되지 않았다고 말했다.

검토 패널의 의장인 Doug Oakervee에게 보낸 편지에서 Berkeley 경은 검토에 대해 다음과 같이 말했습니다. “나는 그 결론이나 권고를 지지할 수 없습니다.

“내 우려는 보고서의 준비 과정과 결과에 관한 것입니다.

“우리는 매우 짧은 시간에 작업을 완료해야 했습니다. 또한 검토 내에서 5월의 논의 추세를 감지하여 대체 옵션의 장단점을 보기보다 HS2가 계속 진행될 것이라는 점을 받아들였습니다….

“나는 적절한 시기에 내 자신의 대안 보고서를 출판할 권리가 있습니다.”

Oakerve 씨는 Berkeley 경이 “지지를 줄 수 없다고 느낀다”는 것을 유감스럽게 생각한다고 말했습니다.

Oakervee는 “그는 고려된 광범위한 증거를 기반으로 다른 모든 구성원이 의견을 수렴하는 것을 본 패널 토론에 완전히 참여했습니다.”라고 덧붙였습니다.

The Times의 보고서에 따르면 HS2가 없으면 사람들이 피크 시간에 여행하는 것을 막으려면 “큰 티켓 가격 상승”이 필요하다는 검토 결과가 나왔습니다.
패널 부의장의 비판을 받은 HS2 검토
CBI의 지역 책임자들은 HS2를 완전히 구축해야 한다고 말합니다.
HS2, 런던에서 12억 5천만 파운드의 부동산 매입
철도 계획 비용은 얼마입니까?
Northern Powerhouse Partnership의 책임자인 Henri Murison은 다음과 같이 말했습니다: “HS2에 대한 Northern Powerhouse Independent Review는 동일한 용량을 제공하기 위해 HS2에 대해 확인된 신뢰할 수 있는 대안이 없다고 밝혔습니다. 노스와 미들랜드.

“정부의 자체 Oakervee 리뷰가 그들의 권고를 반영한 ​​것을 환영합니다.”

그러나 Stop HS2 캠페인의 의장인 Penny Gaines는 “HS2가 처음 발표되었을 때 330억 파운드의 비용이 드는 나쁜 프로젝트였습니다. 나쁜 프로젝트는 현재 비용이 880억 파운드 이상이 될 것으로 예상됩니다.
“정부가 실제 교통 우선 순위에 집중할 수 있도록 가능한 한 빨리 취소해야합니다.”